!!! РЕГИСТРАЦИЯ !!!

Видео краш-тест Ford Ka

Добро пожаловать, Незарегистрированный.

Зарегистрируйтесь

прежде чем сможете оставлять сообщения.

Ответ
Старый 18.11.2012, 14:19   #1
Житель
Очки: 610, Уровень: 3 Очки: 610, Уровень: 3 Очки: 610, Уровень: 3
Активность: 99% Активность: 99% Активность: 99%
 
Аватар для Lepricon
 
Сообщений: 70
Доп. информация
По умолчанию Видео краш-тест Ford Ka


Краш тест Ford Ka - видео:



Большую часть баллов Ка заработал в боковом ударе и оказался практически бессилен при защите ног водителя от серьезного повреждения. Хотя рейтинг автомобиля составил три звезды, Ка расположился на нижней границе этого диапазона.
Лобовой удар: Лобовой удар сильно изменил положение рулевого колеса, хотя подушка безопасности и раскрылась в направлении головы водителя. Пассажирский салон смог защитить седоков, однако ремни безопасности не были оснащены преднатяжителями, что являлось нормой для большинства автомобилей тестируемой группы. Под поверхностью торпедо находилось несколько жестких зон, способных вызвать тяжелые повреждения при ударе с коленями. Смещение назад педали тормоза представляло опасность для ступней и лодыжек водителя. Поэтому Ка показал плохой результат в защите ног и ступней водителя, обеспечивая последнему высокий риск серьезных травм в этой области.
Безопасность детей-пассажиров: К сожалению, местный дилер Ford предоставил детские кресла Römer Peggy Universal, не рекомендованные производителем для Ка. Такое могло случиться с любым покупателем, поэтому в компании Ford сообщили, что восприняли этот инцидент очень серьезно и проинформировали своих дилеров по всей Европе, чтобы те избавились от таких кресел. 3-летний пассажир рисковал повреждениями грудной клетки при лобовом ударе, а его голова не удержалась в пределах кресла при боковом, также как и голова 18-месячного. Указания о способе установки кресла и его закреплении ремнями оказались не ясными и могут быстро стереться.
Боковой удар: После первого бокового удара производителю было позволено провести повторный тест автомобиля с улучшенной системой защиты от бокового удара. Основная нагрузка при боковом ударе пришлась на грудную клетку, а воздействие на нижнюю часть тела оказалось меньше. Голова вскользь ударилась о центральную стойку двери, однако удар не был сильным. Подлокотник не выдержал удара и сломался, спасая при этом брюшной отдел от повреждений. Однако нагрузка на грудную клетку стала проблемой и угрожала нанести серьезную или даже смертельную травму.
Безопасность пешеходов: Защита пешеходов ужасная – места, куда приходится удар верхних и нижних частей ног набрали 0 баллов. Капота немногим лучше – большую часть баллов принесла зона лобового стекла.
Lepricon вне форума   Ответить с цитированием

Ответ

Метки
видео краш-теста, краш-тест ford ka, форд ка видео

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Фотографии Ford Ka Lepricon Ford Ka 3 11.08.2013 22:10
Краш-тест Chevrolet Cruze (видео) Валентин Chevrolet Cruze 2 09.05.2013 22:03
Ремонт Ford Ka Lepricon Ford Ka 0 18.11.2012 14:00
Тюнинг Ford Ka Lepricon Ford Ka 0 18.11.2012 13:35
Тест-драйв Ford Probe Lepricon Ford Probe 0 18.11.2012 12:00


Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3.


Сделано на vBulletin® Версия 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot