Ruslan

Отзыв 1
Автомобиль попал мне в качестве служебного, так что терзаний выбора не было Честно говоря я б никогда не обратил внимания на него, но так распорядился случай что пришлось его "оседлать" и я ни капли не жалею! Эксплуатация проходит уже третий год, гаража к сожалению нет (да, да... стоит Маверик прямо на улице). Автомобиль эксплуатировал до температуры минус -25 градусов! Правда в такую холодрыгу очень долго прогреваю. Вобщем по мере возможности стараюсь не насиловать авто. Автомобиль очень тёплый! В длительных путешествиях за рулём не устаёшь, больше 1.000 км за день совсем не напрягает. На удивление неплохо ведёт себя на бездорожье (грязь, песок, гравий, вода, снег). Очень качественно работает автоматика подключения заднего моста. ГАИ редко обращает внимание, по какой причине не знаю, но предполагаю что из-за неброской внешности. Расход по городу около 19 литров, по трассе около 15 литров на сотню. Знаю два примера когда люди с Маверика пересаживались на Прадо, т.к. по набору качеств за те же деньги конкурентов нет.
Плюсы автомобиля:
Мощный Динамичный Просторный салон Очень удобные сиденья Удивительно приятная и надёжная ABS Не перегружен электроникой. Именно не перегружен. Всё необходимое есть Прекрасно держит дорогу Информативный руль
Минусы автомобиля:
Неудобно расположена кнопка обогрева сидений
Совет покупателю:Всем рекомендую!

Отзыв 2
Машины меняю достаточно часто и столкнувшись с необходимостью приобретния нового авто рассматривал в первую очередь Форестер, жена настаивала на Хонде C-RV, в качестве нейтрального варианта рассматривали Туссан. Авто выбирали вместе с женой так как большой необходимости в двух авто нет. От Форестера отказались из за тесноты на задних сидениях, Хонду мне не хотелось самому т.к. есть немного дамского во внешнем виде машины, Туссан как был нейтральным вариантом так и остался. Проблему выбора решил свояк купивший Прадо и буквально силком заставивший забрать 9 месячный Маверик. До этого момента я как то не особо обращал внимание на марку Форд. Первый большой, жирный и приятный плюс это энерговооруженность машины, двигатель легко крутится, машина резва и приятна в управлении. Близкие по характеристикам Х3 и Фрилендер стоят значительно дороже. Рулится машина очень легко как по городу, так и по трассе. Расход по городу в районе 20 л., по моему мнению вполне нормальнй для 3 литров и автомата. Оценить ремонтопригодность авто к счастью еще не довелось, но судя по общему ценообразованию на запчасти Форд я не думаю что будет очень дорого. Что касается внутреннего пространства, то тут к потомкам Г.Форда есть претензии - слабая шумоизоляция, деревянный пластик, отсутствие элементарного эл.обогрева зеркал, архаичная музыка и самый большой для меня вопрос какой чудак разместил кнопку обогрева сидений в боковине кресла, между дверью и подушкой сидения, понять выключен обогрев или нет можно лишь заглянув туда. Из положительного хотелось бы отметить - просторный салон, вполне удобные сидения, хорошую обзорность, достаточно просторный багажник. Внешне машина раньше не цепляла, но поездив на Маверике как то потихоньку стал замечать что внешне машина нравиться, особых откровений нет, но кузов ладно и пропорционально скроен, причем даже немного брутально. Подводя итог хотелось бы подитожить общее впечатление; я ни на минуту не пожалел что взял Маверик, да это не машина моей мечты, в нем достаточно недостатков мелких и второстепенных, но главное что дает мне машина это легкость и удовольствие от управления ежедневно. Всем удачи на дорогах!
Плюсы автомобиля:
Энерговооруженность Просторный салон
Минусы автомобиля:
Отсутствие мелких "удобностей"-обогева зеркал, хорошей музыки... Слабая шумоизоляция Не продуманное расположение кнопок управления обогревом сидений
Совет покупателю:В общем и целом удобная и мощная машина машина на каждый день!

Отзыв 3
втомобиль проявил себя как надёжный товарищ в боевых буднях. ходовая и двигатель вообще без нареканий, единственным недостатком будет, пожалуй повышеный, в соотношении с седаном, расход топлива, но за гарантию безопасности и повышенную проходимость данная цена смотрится сполне сносно. ну а немецкая сборка, что уж тут сказать... только положительные качества.
Плюсы автомобиля:
высокая надёжность деталей, высокая проходимость, выбор привода (полный или задний)
Минусы автомобиля:
повышеный расход топлива
Совет покупателю:главное вовремя менять фильтра и масло

Отзыв 4
Общее впечатление
Долго выбирал модель , понравилась с первого взгляда , а после тест-драйва понял ,что это моё ,тем более за нормальную цену .Машиной доволен . Успел скататься на море в Анапу и в горы на Алтай . Сам из Челябинска и климат у нас уральский . Машина не подводила . Не монстр , потребляет 10 л /100 км летом и зимой с учетом пробок и прогревов,а также зимней резины - 14/100 , при том ,что бенз 92 . Габариты прекрасные , но вот полностью раскладывать под лежак мешают передние сидлушки и шахта-бардачок между передними сидлушками.
Проблемы при эксплуатации
Проблем особо нет ,меняю масло и расходники .

Отзыв 5
Общее впечатление
Очень хорошая машина.Можно ездить как быстро, так и спокойно. Подходит для дач - рыбалок. Экономична в обслуге и ремонте.Высокая , пропорциональная.Пластик на арках - вещь полезная, когда девушка на Фиесте меня притерла, защитил кузов и двери. Доволен)))
Проблемы при эксплуатации
За 9 мес.- только крякнул движок заднего дворника. Пришлось ещё поставить задний парктроник( с установкой - 5 т. р.),стало намного удобнее, на Эскейп проще достать запчасти,но я американца не хотел...Панель приборов - световые блики на красных стрелках.Фигня , а не проблемы...