Одним из самых популярных представителей класса в 90-е годы стал знаменитый Ford Probe. Модель впервые появилась в 1989 году и позиционировалась как замена отжившего свое Ford EXP, а также современный аналог Ford Mustang. В Европе Ford Probe должен был занять нишу, которую раньше занимал Ford Capri. Что касается Америки, маркетологи Ford решили, что передний привод и «японское» исполнение авто поможет продажам модели и уменьшит издержки производства, поскольку передний привод приобретал все большую популярность у автолюбителей. Но американские автовладельцы оказались консервативнее, чем могли предположить маркетологи Ford. Покупатели не приняли как передний привод, так и японскую внешность. В результате продажи «Форд Проуб» оказались гораздо ниже предполагаемых. Второе поколение Ford Probe на платформе Mazda GE появилось на американском рынке в конце 1992 года. На этой же платформе выпускались модели Mazda 626 и Mazda MX-6. В базовой комплектации Ford Probe шел с 2-литровым рядным двигателем мощностью 118 л.с. Ford Probe GT оснащался 2,5-литровым V6 максимальной мощностью 164 л.с. и новой спортивной подвеской.